2022深圳在建地铁一览（线路图+站点+最新进展）

　　2022年深圳地铁建设情况

　　深圳市在建地铁线路信息，小编为大家都整理好了，在建地铁有8、5、12、13、14、16、6、3、9、11、7号线；

　　另外，去年深圳还公布了深圳地铁20、21、24、25、27线路规划信息，小编也将相关内容整理到了文末。

　　想了解具体线路的信息可往下滑，了解线路相关内容！

　　1、深圳地铁8号线二期（即东延线）

　　地铁8号线二期工程概况

　　位置：地铁8号线二期工程位于盐田区内

　　起始站点：线路起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站

　　全长：全长约8km

　　站点设置：全线采用地下敷设，共设北山道、盐田食街、大梅沙、小梅沙4个车站。

　　建设最新进展：截至目前（2022年2月，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成100%，区间盾构已完成 46%。其中，全线 4座车站全部封顶，3 条盾构隧道(盐北区间左、右线、北盐左线)已贯通，全线区间盾构已始发 9 台次。

　　计划开通时间：计划于2024年实现开通运营

　　》》》深圳地铁8号线二期最新规划（开工+站点+线路图+进展）

　　8号线三期

　　最新消息：深圳地铁8号线三期建设最新消息(持续更新)

　　起止站：地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站

　　全长：全长约 3.7 km

　　开通时间：预计 2026 年建成

　　站点：主要建设内容包括地下轨道、1 座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路;共设站 1 个。

　　示意图：

　　2、深圳地铁5号线西延线

　　地铁5号线西延至大剧院工程概况

　　位置：地铁5号线西延工程位于罗湖区内

　　起始站点：线路起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站。

　　全长：线路全长2.9km

　　站点设置：共设东门路、建设路、大剧院3座车站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘

　　最新进展：截至目前（2022年2月），东门路站主体结构累计25%，土方累计40%;建设路站围护结构累计85%，车站主体结构累计20%;大剧院站围护结构累计85%，主体结构累计完成20%。

　　计划开通时间：预计于2025年建成通车

　　》》》深圳地铁5号线西延至大剧院段规划（开工开通+线路图+站点+进展）

　　3、深圳地铁12号线

　　线路起始：线路起自左炮台站，终至海上田园东站

　　途径区域：自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

　　线路全长：约40.54km

　　站点设计：共设站33座，其中换乘站18座

　　计划开通时间：计划于2022年实现开通运营

　　》》深圳地铁12号线（站点+线路图+开工开通时间+进展）

　　12号线二期

　　起止站：12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

　　全长：线路全长约 8.05 km，设站 5 座，全线采用地下敷设方式。

　　通车时间：预计2025年建成

　　通车意义：12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，预计 2025年建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

　　站点示意图：

　　深圳地铁12号线二期信息汇总(建设最新消息+线路示意图+站点详情)

　　4、深圳地铁13号线

　　线路起始：线路起自深圳湾口岸，止于上屋北站

　　线路全长：线路全长约22.4公里

　　站点设计：线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨

　　最近进展：截至目前（2022年2月），全线围护结构已完成100%;土石方已完成98.7%;车站主体结构已完成95.3%;盾构区间掘进已完成88%。其中，11座车站已封顶，10个区间双线贯通。

　　开工开通时间：预计2023年建成开通。

　　》》深圳地铁13号线（最新消息+线路图+站点+开工）

　　13号线北延段

　　13号线北延(二期)起于上屋站(不含)，止于公明北站，线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。预计 2025年通车。

　　》》深圳地铁13号线北延段建设最新进展

　　地铁13号线二期

　　最新消息：深圳地铁13号线南延段建设最新消息(持续更新)

　　终止站：13号线南延(二期)由13号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出，沿望海路敷设，终至东角头站。

　　全长：线路全长约4.47 km，设站 3 座，全线采用地下敷设方式。

　　通车时间：预计2025年建成

　　通车意义：预计2025年建成后，将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线，进一步满足和提升深圳市民文化、休闲及娱乐的高品质交通需求。

　　示意图：

　　▲13号线南延线路示意图(以实际建成为准)

　　5、深圳地铁14号线

　　途径区域：它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件。

　　设计站点：共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。全线采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。

　　开工开通时间：2018年1月10日开工建设，2022年开通。

　　站点：(深圳段)

　　岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、南湾、横岗西、四联、坳背、大运、南约、宝龙、坪环西、坪山围、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田

　　示意图：

　　》》深圳地铁14号线最新规划（开工开通+站点+线路图+进展）

　　6、深圳地铁16号线

　　地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。

　　建成通车时间：预计2023年建成通车

　　全线最新进展：截至目前（2022年2月），全线车站已封顶，区间已贯通。附属工程主体完成39%，装修工程结构砌筑完成90%。车站装饰装修、常规设备安装、系统设备安装等工程，正在全面推进。其中，全线铺轨基底已完成55350m，占比88%;铺轨完成57287m，占比 90%。预计3月底电通。

　　》》深圳地铁16号线（开工开通时间+线路图+站点+最新进展）

　　16号线二期

　　最新消息：深圳地铁16号线南延段建设最新消息(持续更新)

　　起止站：16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至安良站。

　　全长：线路全长约 9.46 km，设站8座，全线采用地下敷设。

　　通车时间：预计2025年

　　通车意义：预计2025年建成后，将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。

　▲16号线二期线路示意图(以实际建成为准)

　　7、深圳地铁6号线支线

　　开工开通时间：2018年1月10日正式开工，计划工期5年，预计2022年建成开通。

　　起止站点：6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界；

　　全长：线路全长约6.13km，共设3站4区间。

　　站点：翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站。

　　建设进展：2022年2月27日，随着深圳地铁6号线支线最后一站深理工站（原名武汉大学站）35kV开关柜母线的第三次送电冲击检测完成，深圳地铁6号线支线全线35kV变电所成功带电！

　　》》深圳地铁6号线支线（站点+线路图+开通时间+进展）

　　地铁6号线支线南延段

　　起止站点：6号线支线南延（二期）线路由6号线支线一期工程起点光明站引出，沿光明大道、翠辉路、光侨路、三十八号路敷设，终至光明城站。

　　全长：线路全长约 4.9 km，设站 3 座，全线采用高架+地下敷设方式，其中高架线约 0.4 km，无高架站。

　　预计建成时间：2025年

　　线路示意图：